“@context”: “http://www.schema.org”,
“@type”: “InsuranceAgency”,
“name”: “AIG Malaysia Insurance Berhad”,
“url”: “https://www.aig.my/personal”,
“sameAs”: [
“https://www.insuremytrip.com/travel-insurance-providers/aig-travel/travel-guard-gold/#tab_plan-summa…”,
“http://www.payscale.com/research/MY/Employer=American_International_Group,_Inc._(AIG)/Salary”,
“https://www.linkedin.com/company/aigmy”,
“https://www.facebook.com/AIGMY/”
],
“logo”: “http://www.ibanding.com/idirectory/wp-content/uploads/2016/07/726_727_aig-1.png”,
“image”: “https://media.glassdoor.com/o/e2/7b/39/6d/here-s-a-look-at-our-office-in-kuala-lumpur-malaysia.jpg”,
“description”: “Over 60 years of commitment to Malaysia. AIG has been serving the Malaysian community since 1953, offering innovative solutions to the changing needs of individuals and corporate clients. AIG Malaysia operates out of 15 offices nationwide and is supported by a professional network of Agents, Brokers, Schemes and have Direct capabilities to service your insurance needs at your convenience.”,
“address”:
“@type”: “PostalAddress”,
“streetAddress”: “Menara Worldwide, No. 198, Jalan Bukit Bintang”,
“addressLocality”: “Wilayah Persekutuan”,
“addressRegion”: “Kuala Lumpur”,
“postalCode”: “55100”,
“addressCountry”: “Malaysia”
,
“geo”:
“@type”: “GeoCoordinates”,
“latitude”: “3.147881”,
“longitude”: “101.718343”
,
“hasMap”: “https://www.google.com/maps/place/AIG+Malaysia+Insurance+Berhad/@3.1478811,101.7183432,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xcbcd7d5e8615a427!8m2!3d3.1478811!4d101.7183432?sa=X&ved=0ahUKEwjNztbIutDRAhVBmZQKHXOzA54Q_BIIhAEwCg”,
“contactPoint”:
“@type”: “ContactPoint”,
“telephone”: “+60 1-800-88-8811”,
“contactType”: “telephone”
>car insurance calculator malaysia 2016Mohon diberikan masukan dan apportionment illustration secara porporsional yang harus ditanggung oleh cargo owner dan ship proprietor terhadap biaya yang dikeluarkan dan kerugian atas cargo.Polis Asuransi Marine Cargo menjamin kerusakan atau kerugian yang disebabkan oleh suatu risiko dari sejak barang meninggalkan gudang pengirim sampai tiba di gudang tujuan seperti tampak pada gambar:Aris Sunarto : Pak hendriyuliwarso saya sudah emailkan penawaran ttg produk asuransi yg sesuai dg keinginan bapakNah betul itu maksudnya. Conventional Clause : 60 times dari pembongkaran ke last warehouse, mereka minta sixty days in “custom made warehouse” alias di gudang pelabuhan. Standard LC prerequisite. bisa aja.Hal tesebut sangat berbeda dengan Penerbangan , yang mana Undang undang nomor fifteen tahun 1992 tentang Penerbangan dan PP nomor forty th 1995 , sudah mengatur tentang ganti rugi , namun sayangnya penggantian tsb dibatasi hanya sebesar Rp 40juta untuk setiap nyawa penumpang yang Meninggal didalam kecelakaan Pesawat yang dibayar oleh Asuransi milik Negara ( PT.Jasa Rahardja), sungguh ironis memang jika nyawa manusia yang notabenenya hanya menjadi korban yang tidak berdosa hanya anchor dihargai dengan nilai yang menurut saya sangat tidak memenuhi rasa keadilan bagi si Korban, hal tsb hampir serupa dengan penggantian untuk penumpang kapal laut, Untuk itu harapan saya ( sekedar saran )agar dunia asuransi Kerugian Indonesia untuk dapat menjadi mitra Pemerintah untuk duduk bersama didalam membahas besaran penggantian yang dimaksud demi memenuhi rasa keadilan Masyarakat Indonesia yang menjadi korban kecelakaan Pelayaran maupun Penerbangan di negara kita ini.Boleh tanya pak? Saya org yg Bonuses msh sgt awam dlm impor tapi sy sdg mengurus dok. impor. Terdapat masalah, pada nilai barang CIF di invoice USD 6876 sedangkan nilai barang yang diasuransikan di polis asuransi tertera USD6732.idealnya, Pak. Perusahaan membeli polis “Marine Cargo” yang menjamin risiko dari gudang pengirim ke gudang penerima termasuk loading and unloading.mau tanya untuk asuransi marine cargo jika terdapat kesalahan di No. B/L apakah harus di endorsement pak ? mengingat kesalahan tersebut (menurut saya tidak lethal) dan bisakah dilakukan proses penerbitan ulang pak ?. terima kasih pakOiya pak Imam, satu hal lagi pak. Dimana saya bisa down load wording/klausula untuk land tansit cover A & B (yg bilingual kalo ada pak)? Terima kasihSiang Pak Imam dan salam kenal , Pak saya mau menanyakan polis marine cargo ICC”A” together with, warehouse to warehouse dimana ada tambahan klausula concealed destruction dan ada excluding decline or damage web arising from rust, oxidation dent, bend. breakage /chipped , except caused by ICC”C” perils..salam kenal Bapak, saya pegawai PT. Kereta Api saya mau menanyakan kalau premi asuransi pengiriman untuk kereta/gerbong/lokomotif melalui kapal standardnya berapa Pak?mohon infonya…. terima kasih.jika dapat dibuktikan bahwa kehilangan / pencurian terjadi pada “duration of transit” maka di jamin. harus dilihat pula: apakah kargo FCL/FCL atau LCL/LCL? apakah ada “Loading-Unloading” selama transit? yang dapat menimbulkan kuat dugaan bahwa kardus sudah dibuka selama transit.umumnya adalah pada kargo curah atau split bulk, seperti beras, cement, pupuk, dll yang isinya dapat mengalami “kekurangan isi yang wajar” atau liquid cargo in pail atau jerigen (tanpa adanya accidental injury)Apakah LCT dapat digolongkan pada ICC classification clause, yaitu untuk other vessels not over 15years ?